Коррозия корпуса судна из-за нарастания водорослей и других элементов является критической проблемой, требующей постоянного внимания при уходе за судном. Для лодок, яхт и катеров применяются специальные антиобрастающие средства, которые наносятся на корпус. Однако выбор подходящего средства может быть сложным из-за разнообразия доступных на рынке вариантов.
Обычные антифоулинговые покрытия содержат водорастворимые биоциды, которые уменьшают скорость разрастания водорослей и ракушек. Эти средства подпадают под классификацию биоцидов и регулируются как пестициды. Важным аспектом при оценке безопасности использования биоцидов является их воздействие на окружающую среду, включая нежелательные последствия для других организмов.
Виды покрытий
- Классические антифоулинговые покрытия
Традиционные противообрастающие краски включают водорастворимые биоциды. Медь или оксид меди являются основными компонентами большинства из них. Если это возможно, выбирайте продукты на основе оксида меди, так как он обладает более высокой растворимостью в воде и более эффективно справляется с загрязнениями. В некоторых продуктах также используется тиоцианат меди (CuSCN), который придает конструкции более яркий оттенок, но он менее эффективен против загрязнения.
- Твердые покрытия
Твердые противообрастающие покрытия используют биоциды, растворимость которых в воде происходит очень медленно. Это обеспечивает постепенное ее действие на протяжении всего сезона. Краска, в которую встроены частицы биоцида, высыхает до твердого состояния, что позволяет время от времени чистить ее поверхность в течение сезона для поддержания идеального состояния корпуса. Этот тип хорошо подходит для спортивных яхт и скоростных катеров.
- Эродирующие покрытия
Такие покрытия отличаются низкой растворимостью. Вместо растворения, их микроскопические частицы постепенно отслаиваются, высвобождая новый биоцид. Преимущество такого покрытия заключается в уменьшении накопления слоев защитного покрытия, что обычно обходится дешевле. Однако такие покрытия нельзя очистить. Изнашивающиеся покрытия наиболее подходят для круизных яхт.
Необрастайки для алюминиевых корпусов
Высокое содержание меди в антифоулинговых покрытиях может вызвать проблемы с покраской алюминиевых катеров, поэтому важно выбрать подходящую грунтовку.
Альтернативным подходом может быть использование эпоксидной смолы, смешанной с большим количеством медного порошка или медно-никелевого сплава. Несмотря на то, что изначальная стоимость этих покрытий выше, чем у традиционных противообрастающих средств, они могут обеспечить защиту в течение 10 и более лет. Однако, необходимо будет периодически удалять налет.
Как часто наносить «антиобрастайку» на катер
Частота повторного нанесения «необрастайки» зависит от нескольких факторов, включая тип судна, его использование, местные условия загрязнения водоема и продолжительность времени, в течение которого судно находится на воде. Традиционно, обработка корпуса судна необрастающим покрытием проводится весной. Эта работа включает в себя нанесение нескольких слоев средства на очищенный корпус, последующую тщательную сушку . В большинстве случаев такая обработка остается работает до осени, однако в районах с высоким уровнем загрязнения налет может начать образовываться уже через несколько недель.
Как использовать «необрастайку»
Подготовка корпуса также имеет важное значение при обработке антиобрастающим покрытием. Нужно чтобы поверхность была как можно более гладкой. Для этого необходимо удалить все старые слои краски и отшлифовать все неровности. Кроме того, используйте клейкую ленту на ватерлинии, чтобы обеспечить ровные и четкие границы окраски.
При обработке корпуса наличие пятен ржавчины чрезвычайно важно. Такие пятна необходимо удалить с помощью шлифовальной машинки, а затем корпус следует загрунтовать специальным грунтом, соответствующим типу применяемого антиобрастающего покрытия, для улучшения сцепления. В случае обработки неокрашенного алюминиевого корпуса, его следует обрабатывать наждачной бумагой малой зернистости или проволочной щеткой в электрической дрели, а затем обработать чистящим средством для удаления жира и остатков ржавчины перед нанесением грунтовки.
«Антифоулинг» при нанесении требует минимум трех слоев. Избегайте экономии на краске, так как для эффективной защиты важно обеспечить наибольшую концентрацию биоцида на корпусе.
В процессе покраски необходимо периодически перемешивать краску, так как большинство средств содержат до 50% твердых веществ, которые могут оседать на дно.
Нанесение
Самый быстрый и наименее грязный способ нанесения «необрастайки» на корпус катера — использование валика среднего размера с ворсом малого и среднего размера и телескопическим рукояткой.
Другим вариантом, который может помочь экономить время и материалы, является использование краскопульта. Однако, следует иметь в виду, что для этого потребуется не только специальное оборудование для распыления, но и защитные средства, чтобы избежать риска попадания вредных паров и частиц краски в дыхательные пути. Все равно, даже если вы используете валик, необходимо обеспечить соответствующую защиту. Использование одежды, покрывающей все тело, перчаток и маски является минимальной мерой предосторожности.
